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Elevador Mecánico Vertical Pflow Serie F

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  • 50,000 LBS Capacidad – Lifts Heavy, Bulky Oversized Loads.
  • Cumple con las normas de seguridad ASME B20.1.
  • Tamaños carro ilimitadas y una elevación vertical.
  • Velocidad estándar de viaje de 20 FPM (400 FPM + disponibles bajo pedido especial).
  • Carro se levantó y bajó por la cadena de rodillos de alta resistencia.
  • La carga y descarga de los cuatro lados.
  • Sistema patentado DeckLock de seguridad a disposición.
  • Uso en interiores o al aire libre. Por inmersión en caliente acabado galvanizado o epoxi disponibles.

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ELEVADORES MECÁNICOS VERTICAL – ESPECIFICACIONES DE LA SERIE F

GENERAL
La serie F se mueven materiales entre dos o más niveles. Se cuentan con el apoyo de cuatro esquinas para trabajo pesado, los trabajos de manipulación de materiales verticales. Los principales componentes son columnas de guía del carro, y un mecanismo de elevación mecánica.

DATOS DE LA APLICACIÓN
Cargas pesadas, voluminosas cargas de gran tamaño de hasta 50.000 libras o más. tamaños carro ilimitadas y una elevación vertical. velocidad de desplazamiento estándar de 20 FPM (400 FPM + está disponible).

ESTRUCTURA
columnas guía son de 6 “de ala ancha. Carro se fabrica de elementos estructurales de acero de alta resistencia con la placa de cubierta. Otras superficies pueden ser suministrados.Puede ser cargados / descargados de todos los cuatro lados.

OPERACIÓN
Carro se levantó y bajó por la cadena de rodillos unido a un conjunto de motor / reductor eléctrico montado en las columnas de guía. unidades de velocidad estándar emplean 7-1 / 2 HP a 25 HP TEFC motores freno.

ELÉCTRICO
requisitos de potencia estándar son / 460 VCA, 3 fases 230. tensión de control es de 110 VCA. paneles de control estándar y estaciones de botones pulsadores son NEMA 12 nominal.estaciones de botones pulsadores se proporcionan en cada nivel e incluyen un contacto momentáneo, llamada / enviar los operadores y de parada de emergencia de cabeza de seta.

CARACTERISTICAS DE SEGURIDAD
Desplazamiento hacia arriba / hacia abajo del carro es controlada por un interruptor de límite.Cuando el interruptor se dispara o se pierde la alimentación, el motor se apaga y el freno accionado mecánicamente se dedica. Protección contra la sobrecarga es proporcionado por un relé que mide la corriente del motor. Si la corriente excede la cantidad requerida para mover la carga máxima, se apagará la unidad de fondo y accionar el freno. Cámaras de seguridad, montados en el carro prevenir un descenso descontrolado si las cadenas se rompen.Sensores de cadena cerraron el ascensor si se pierde la tensión de la cadena. Tensores de cadena y las guías impiden cadenas de saltar en las ruedas dentadas. NO signos RIDER se publican en cada punto de operación. Disponible con la opción de sistema de seguridad DeckLock .

GUARDIAS LLEVADAS A LOS LADOS
Carro está equipado con barras de seguridad en los lados no operacionales y cadenas de seguridad, puertas o barras diagonales de caída en los extremos operativos. protecciones laterales de metal o carro de chapa expandido opcionales disponibles.

CAJAS DE SEGURIDAD
Los códigos de seguridad (ASME B20.1) requieren puertas y enclavados recintos en todos los lados del ascensor. Recintos deben tener un mínimo de 8 ‘de altura y rechazar una bola de 2 “de diámetro.

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